【MINI検討中の人必見】ミニクーパーに3年間で掛かった費用公開！！

こんにちは！今回は僕の愛車で本ブログのヘッダー画像にもしている
ミニクーパーについて、3年間乗っていてこれまで掛かった費用やおすすめの買い方について紹介します。

ミニを検討中の人やミニのデザインが好きという人為に実際に掛かる費用について参考になればいいなと思います。

ミニ(MINI)について

まず、ミニは元々はイギリスのBMC(ブリティッシュ・モーターコーポレーション)社が生産をしていましたが、
あの有名なBMW社がミニを生産するようになり、2001年以降のミニはBMW産となります。
2001年以前に生産されたミニは「ローバーミニ」と呼ばれています。
ミニ好きなら一度は乗ってみたい車ですね！

ミニの車種一覧

現在販売されているミニには何種類かあり、それぞれ開発コードというものがあり、
ミニ乗りの人はそのコードをよく使って自分の車を説明したりしています。
簡単にまとめると下記になります。

F54　クラブマン

クラブマンはファミリー層向けに生産されており、縦に長く特徴的なのはトランクが観音開きになっているところです。
なんとなく、乗っている人はイケおじやダンディーな方が多い気がします。

F55　5DOOR

こちらは3ドアのミニハッチバックをベースに生産された5ドア仕様となっています。
F56と全体のデザインは変わりませんが後部座席にもドアがあるのが特徴です。
後部座席にもドアが欲しいという方はこちらのミニを購入することをおすすめします！

F56　3DOOR

こちらはミニクーパーの定番中の定番モデルです。
僕はこのF56のディーゼル車(f56d)に乗っています。
購入するときに5ドアと迷いましたが、ミニと言ったら3ドア！という謎のこだわりがあったので3ドアを選びました。

F57　コンバーチブル

コンバーチブルはオープンカー仕様になっています。
とにかく、かっこいい。男性ならだれでも憧れるオープンカーです！
しかもミニのオープンカーってお洒落すぎますね（笑）

F60　クロスオーバー

こちらは割と若い人に人気のsuvのミニです。
ミニなのにでかい！のですが、フロントやライト、リア、そのまんまミニのデザインなので可愛いらしいです。
僕も次はクロスオーバーを購入しようと考えています。

ミニクーパーに掛かる費用公開

さて、本題のミニクーパーに掛かった費用ですが、ざっとまとめるとこうなります。

※ガソリン代は含んでいません。

輸入車専門の中古車販売店で購入したのですが、購入時の状態はこんな感じでした。

当時、年式も割と新しく3万キロしか走っていないディーゼルのミニクーパーで200万はお買い得!
と思い試乗しに行って即決してしまいました。
ですが、よく考えずに勢いで購入したことを後に後悔することになります。。。

3年間乗って大きな故障が2回

オイル漏れ修理

購入してから半年くらいして、ミニを停めていた駐車場にオイルの跡が残るようになってしまいました。
BOSHという輸入車の整備に強い工場で修理してもらったところ、どうやら僕の前に乗っていたオーナーが
車体をぶつけていた痕跡があり、その際に車全体に大きな衝撃が走った影響でオイル漏れがしていたとのことです。
しばらく走るまでオイルが漏れていることに気づかず、気づいた頃には既に保証が切れていたので全額まるまる掛かってしまいました。
購入するときに事故歴等をしっかり確認しなかった自分が悪いのですが、何となく騙された気になり、他にも何か隠されていたことが
ありそうで不安でたまりませんでした。
もう次回、車を購入するときは新車で買おうと決めました。

劣化部品交換(エンジンマウント等)

これはf系のミニで必ず起きてしまう症状で5～7万キロ走るとエンジンの振動を抑える
エンジンマウントという部品が劣化してきます。
この部品が劣化してくると、停車時やエンジン始動時の振動が大きくなってきます。
ディーゼル車なので元々エンジンの振動はガソリン車に比べると大きいのですが、マウントが劣化してからは
尋常じゃないくらいに振動するようになってしまいました。
その他にもファンベルトだったりクランクシャフトが劣化してくるので交換が必要となります。

やはり一個一個の部品が国産車に比べて高いので、修理するときの金額が必然的に高くなってしまいます。
一般的に輸入車に掛かる維持費は国産車の1.5倍と言われていますがその通りだと実感しました。

それでも、その出費の痛みが気にならない程の運転の楽しみやロマンがあります！！

ミニクーパーのおすすめの買い方

私は中古車販売店で購入しましたが、失敗しました。
最近の輸入車は故障が少なくなっていますが、万が一故障してしまった時には大きな出費をしなくてはならないので、
やはり保証がしっかりしている正規ディーラーで購入することをおすすめします。

ディーラーでも買い方は2通りあるので紹介します。

MINI認定中古車で購入

少しでも価格を抑えてミニに乗りたいという方はミニの認定中古車を購入するのがおすすめです。
認定中古車は、ミニの正規ディーラーが販売しており、試乗車等に使用されたミニなどを新車より低価格で販売しています。
正規ディーラーが販売しているので新車同様の保険も入れるので価格を少しでも抑えたいという方でも安心して購入することができます。

新車で購入

価格は気にせず安心してミニに乗りたいという方はミニの新車を購入するのがおすすめです。
前のオーナーがいなく自分が最初のオーナーになれると思うと気持ちが良いし中古で買うよりも愛着が湧く気がします。
何より、安心して乗れることが一番です。故障した際にもディーラーに頼ることができます。

まとめ

今回は、ミニについてこれまで掛かった費用やおすすめの買い方を紹介しました。
買い方を間違え、それなりにお金が掛かってきましたがミニを乗っていて後悔したことは一度もありません。
そのくらいミニには素敵な魅力があるので、現在ミニを買うか悩んでいる方は一度試乗してみてください。
ほかの車にはない運転の楽しさが体感できます！